¡Lo nunca visto! Cómo un avión anfibio Be-200 sale del agua y circula por la tierra (Vídeo)

El Be-200 es un avión multiusos inusual, que se desarrolló sobre la base de su predecesor, el avión anfibio A-40. El avión puede despegar desde el suelo, pero también desde la superficie del agua. Su objetivo principal es la lucha contra incendios, las misiones de búsqueda y rescate, las misiones ecológicas, el transporte de pasajeros y la carga. Gracias a sus características técnicas y tácticas específicas, este avión no tiene análogos a escala mundial.

El Be-200 es un avión anfibio utilizado por los servicios del Ministerio de Situaciones de Emergencia. Se utiliza para extinguir incendios forestales y rescatar víctimas en áreas inaccesibles. 

La característica principal del anfibio es que este avión toma agua cuando aterriza en un lago o en un río ancho y profundo, desde donde despega cuando llena los tanques. Por ello es un aparato demandado en los países con amplios ríos y lagos, como los del sudeste asiático y América Latina.

Es un avión dual (militar y civil). Los tanques contienen 12 toneladas de agua y ocho secciones, de modo que el agua se puede descargar simultáneamente o individualmente. Al mismo tiempo el avión puede transportar 8 toneladas de carga.

El avión es operado por dos miembros de la tripulación. Es capaz de transportar hasta 43 pasajeros o 12 metros cúbicos de agua que se colocan en tanques especiales que constan de ocho sectores conectados. El avión está propulsado por dos motores de turbina de gas D-436TP especialmente modificados con una potencia individual de 7.500 kg. Estos motores se caracterizan por un alto grado de resistencia a la corrosión, que es de fundamental importancia cuando se opera una aeronave en el agua.

La velocidad máxima del avión es de 700 km/h. El hidroavión puede alcanzar esta velocidad a una altitud de 7.000 metros. El alcance máximo es de 3.100 km, mientras que el techo del vuelo es de 8.100 metros.

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