Los tres errores más frecuentes de los conductores rusos

Fuente: PhotoXpress

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Los conductores rusos no siempre respetan las normas de tráfico, conducen por el arcén, realizan adelantamientos temerarios e incluso tratan de “dar lecciones” de etiqueta a sus ultrajadores. En el periodo invernal aumenta considerablemente la tasa de siniestralidad. RBTH ha seleccionado los accidentes más frecuentes que se producen en las carreteras rusas.

En verano los camioneros de largo recorrido infringen también las normas de circulación, pero es en invierno cuando los errores suelen acabar en accidente. En una carretera cubierta de nieve o hielo la distancia de frenado es más larga y la trayectoria de movimiento no siempre es predecible.

“Hace poco nos dirigíamos hacia el sur de Rusia en automóvil –explica Bella-. Pudimos observar que los conductores de los camiones con remolque pasaban volando a más de 100km/h, se adelantaban unos a otros e incluso a los turismos. Seguramente, si la carretera no hubiera estado cubierta de nieve y hielo, no habríamos pasado tanto miedo”.

Entre los conductores rusos es bastante habitual tratar con desdén a los ciclistas que circulan por la carretera. Los aficionados a la bicicleta, por su parte, se quejan habitualmente de que los conductores que no reparan en ellos. El problema es que en los últimos diez años el número de aficionados al ciclismo ha aumentado de forma muy considerable, pero no ha habido tiempo de habilitar carriles bici.

Los ciclistas, a su vez, incurren en descuidos y no usan medios de protección, ni siquiera casco. “Los ciclistas y los motociclistas no usan ropa de colores llamativos ni bandas reflectantes. Y cuando van a girar no advierten hacia qué lado –se indigna Alexéi, de Moscú-. Yo soy taxista y en la carretera suelo verme involucrado en accidentes provocados por los aficionados a circular sobre dos ruedas”.

“Apenas hay carriles bici, no queda más remedio que circular por el arcén –explica Román, ciclista-. Los automovilistas solo piensan en sí mismos, como si en la carretera no hubiera nadie más aparte de ellos. Yo no he tenido ningún accidente, pero tengo que poner los cinco sentidos y siempre llevo una mochila bien llamativa cuando circulo, para que todo el mundo me vea. Tengo que admitir que no uso casco, pero mi hijo no se sube a la bicicleta sin él”, dice.

Según una encuesta de la Fundación Opinión Pública (FOM, por sus siglas en ruso), un 30% de los conductores rusos afirma que lo que más les irrita es la grosería de los propios conductores.

“Hace unos años, si surgía un conflicto, un bate de béisbol podía ser la solución más contundente. “Yo fui militar, soy un hombre preparado, por eso en un par de años llegué a requisar hasta diez unidades de este equipamiento deportivo –dice Oleg-. Incluso los que no llegan a las manos son capaces de aparcar su coche de tal modo que nadie pueda pasar, lo que también da muestras de cuál es su actitud hacia los demás.”

(Vean hasta el final, les sorprenderá)

Particularidades de los conductores rusos

“No siempre cumplimos las normas, conducimos por los arcenes, podemos adelantar por la derecha e incluso tratar de “dar lecciones” de etiqueta a nuestros ultrajadores obligándoles a soltar el freno en plena carretera”, explica Maria Mélnikova, que escribe columnas sobre automóviles y autotransporte para la revista Discovery y participa en  pruebas rusas y europeas de conducción de automóviles. Según ella, con todo, los conductores rusos están aprendiendo a ser corteses y a ceder el paso a los peatones.

Mélnikova considera que los extranjeros deben tener presente que en Rusia la tasa de siniestralidad y mortalidad en carretera es alta. “Una vez en Polonia bloquearon una carretera interurbana de tres carriles en ambos sentidos porque un turismo se había estrellado contra un poste de la luz a gran velocidad. Para nosotros eso era habitual”, explica.

“Mi principal consejo para los extranjeros es que no se preocupen y no tengan miedo, incluso si de pronto les parpadean con los faros desde atrás, les hacen señales, etc”. 

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