El Salón Internacional MAKS 2013, que este
año reúne a casi un millar de empresas de 44 países, abrió hoy sus
puertas en la ciudad de Zhukovski, en las afueras de Moscú, para exhibir
las últimas novedades del sector aeroespacial.
"Espero que la
celebración de este salón de aviación contribuya al desarrollo de la
industria aeroespacial, la promoción de cooperación internacional y
realización de programas científicos e investigadores", señaló el primer
ministro ruso, Dmitri Medvédev, en un mensaje de bienvenida dirigido a
los participantes del evento.
El jefe del Gobierno agregó que
espera también que la exposición aeroespacial ayude a "elevar el
prestigio de Rusia como pionera de la conquista del espacio y creadora
de naves volantes únicas en su género".
Los mayores
productores de la industria aeronáutica como Airbus, Rolls-Royce, United
Aircraft Corporation, Finmeccanica, Israel Aerospace Industries y otros
están presentes en el evento considerado uno de los más importantes en
el mundo de aviación.
Además, participan en la exposición
aeroespacial, que durará hasta el 1 de septiembre, cerca de un millar de
empresas y organizaciones del sector.
Según la prensa rusa,
por primera vez en la historia de MAKS participará China cuyo grupo de
pilotaje "1 de agosto" mostrará maniobras de seis cazas polivalentes de
cuarta generación Chengdu J-10 denominadas en Occidente "Vigorous
Dragon".
Numerosos espectadores esperan presenciar en esta
sesión el vuelo del caza ruso T-50, de quinta generación, aparato
diseñado y fabricado por la corporación Sujói, que según el comandante
en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia, Alexandr Zelin supera sus análogos
extranjeros, el caza estadounidense F-22 y el chino J-20.
"El T-50 los supera por aspectos tan importantes como velocidad, autonomía de vuelo y carga de armamento", dijo Zelin.
Aunque el aparato ya fue enseñado al público en el MAKS 2011, en esa
ocasión realizó un vuelo de apenas cinco minutos y además experimentó
problemas durante el despegue.
"T-50 realizará nuevas
maniobras que nunca han sido mostradas al público. En general, todos los
participantes han renovado y animado sus programas", dijo a la prensa
el jefe del Centro Científico de Aviación Grómov, Pável Vlásov.
Además, el consorcio Sujói estrena esta vez el nuevo caza Su-30SM,
fabricado por la empresa Irkut, que es una versión modernizada del
Su-30, el primer aparato de alta maniobrabilidad fabricado en serie.
Como en ediciones anteriores, forman parte del programa de vuelo las
escuadrillas rusas de acrobacia aérea "Rússkiye Vítiazi" y "Strizhí", la
primera de cazas Su-27 y la segunda, de MiG-29.
El sector de
helicópteros ruso también presentará sus novedades: "Debutarán en esta
ocasión los Ka-62 de Kámov y el modernizado Mi-171A2 de la legendaria
familia Mil", dijo a Efe Román Kirílov, portavoz del monopolio
"Helicópetros de Rusia".
El Kamov Ka-62 es un helicóptero
mediano, basado en el modelo del ejército KA-60 destinado para el
transporte de pasajeros y de carga voluminosa a través de un gancho
externo.
Mi-171A2 es la versión del bimotor Mi-17 equipado con motores turboeje más potentes que su antecesor.
En su última edición, en 2011, según los organizadores, se firmaron
contratos por más de 10.000 millones de dólares, cifra que podría ser
superada este año.
Como ya es habitual, los tres primeros días
de la exposición están reservados para las actividades oficiales y para
los empresarios y expertos del sector
Para el público en
general, el MAKS estará abierto los últimos 3 días, cuando se espera que
acudan más de 100.000 personas diariamente a admirar los adelantos del
sector aeroespacial.
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