Empresa española remodela el metro de Moscú

Bustren es la encargada de 13 nuevas estaciones. La situación del rublo ha influido en el proyecto. Fuente: Aliona Nikíforova

Bustren es la encargada de 13 nuevas estaciones. La situación del rublo ha influido en el proyecto. Fuente: Aliona Nikíforova

La empresa española Bustren es la encargada de la construcción de las nuevas estaciones del metro de Moscú. De las 70 estaciones del nuevo esquema 13 estarán proyectadas por esta compañía.

Bustren se dedicará a la construcción de cuatro estaciones en la línea Kozhujovskaia y otras nueve en una nueva línea, que está por crearse. El equipo de especialistas está encabezado por Manuel Herrera Álvarez.

La empresa asumió el proyecto en junio del 2012. La delegación del ayuntamiento moscovita de  aquel momento recorrió las principales capitales de Europa y quedó impactada por el ritmo de construcción del suburbano de Madrid. Les impresionó la renovación del metro de Madrid, que entre el 2004 y 2007  hubiesen aparecido 81 nuevas estaciones y 84 kilómetros de vías.

Las estaciones proyectadas por Bustren destacarán por su diseño. Las vías estarán en el medio medio y las plataformas de los lados. Esto contrasta con la mayoría de las estaciones del suburbano de Moscú, que tienen un plataforma en medio y dos vías, a la izquierda y derecha. Además, el equipo tuvo que enfrentarse a otros aspectos de construcción novedosos para ellos, como las herramientas que convierten el suburbano en un refugio antibombas o la necesidad de instalar calefacciones  y sistemas de aislamiento térmico, indispensables para Moscú e inimaginables para Madrid.

Según el diario Kommersant, la empresa está por a punto de entregar sus proyectos de las estaciones. Mientras tanto, la coyuntura económica actual de Rusia ha influido en los proyectos de infraestructura de Moscú.

[Fotos] 10 estaciones de récord en el metro de Moscú

Anteriormente el primer vicealcalde de Moscú Marat Jusnullin había afirmado en una entrevista a RBTH que la empresa española contratada para la construcción del metro moscovita había sobrepasado el presupuesto debido a la caída del rublo.

El funcionario también explicó que el metro de Moscú sigue atrayendo atención internacional, ya que es el único en el mundo que tiene intervalos de menos de un minuto entre los trenes en horas punta. Es el sistema de transporte más importante de la ciudad, y uno de los más importantes del mundo, comparable a los de Tokio y Pekín, agregó.

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Basado en material de Kommersant.

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