Rusia dispuesta a vender a Perú cazas de cuarta generación

Fuente: Vladímir Astápkovich/RIA Novosti.

Fuente: Vladímir Astápkovich/RIA Novosti.

El director de la corporación MiG ha anunciado que Rusia podría vender a la Fuerza aérea peruana cazas polivalentes MiG-35. Los expertos militares consideran que este avión tiene posibilidades en el mercado de armamento peruano. Sin embargo los MiG-35 todavía no han sido incorporados a las Fuerzas Armadas rusas lo que complica su promoción en el extranjero.

A comienzos de octubre Serguéi Korotkov, director de la corporación aeronáutica rusa MiG, declaró que tienen la intención de ofrecer al mando militar peruano el caza MiG-35 que debería sustituir a la flota compuesta por 15 aparatos MiG-29 soviéticos antiguos de diferentes modificaciones que actualmente forman parte del arsenal de la Fuerza aérea peruana. Así lo comunicó la Agencia española de análisis Infodefensa.

En 2015 el presupuesto de defensa de Perú (donde se encuentran las partidas de seguridad nacional) aumentó en un 20% con respecto al 2014. Así lo publicó el diario peruano El Men

Las principales amenazas para la seguridad de Perú son el narcoterrorismo y las disputas territoriales, así como el intenso rearme de los países vecinos, sobre todo de Chile. Todo esto ha provocado el aumento de los gastos militares. 

El presidente de Perú, Ollanta Humala, ya en 2012 tomó la decisión de modernizar el anticuado parque aéreo del país de los incas. Este paso venía dictado ante todo por la activación del narcotráfico y el terrorismo en la zona de VRAE (valle de los ríos Ene, Apurímac y Mantaro). Tras haber sufrido importantes bajas entre las fuerzas gubernamentales, se hizo necesario contrarrestar la fuerza de los extremistas y el refuerzo del control militar sobre la región.

El programa de modernización que anunció el presidente Humala se ha convertido en para Rusia en una posible “puerta” de entrada en el mercado peruano. Aunque la colaboración tecnológica-militar entre Rusia y Perú después de la caída de la URSS prácticamente no ha existido, en los últimos dos o tres años este se ha reforzado significativamente. 

El MiG-35S es un caza polivalente de generación 4++. El avión viene de un desarrollo del MiG-29K y del MiG-29M, y posee una mayor universalidad y una mejora de las características de uso. El nuevo avión ha aumentado su solidez bélica gracias a la introducción de un complejo de defensa a bordo que aumenta considerablemente la resistencia del avión, así como los motores y la aviónica, y ha aumentado el plazo de servicio y de explotación. Dispone en su armamento de misiles teledirigidos "aire-aire" y "aire-tierra" y también radares Zhuk-A. Este sistema permite al caza atacar al mismo tiempo varios objetivos, además de defenderle de los ataques radioelectrónicos del enemigo. Las características militares del caza MiG-35 le acercan a los cazas de quinta generación.

A finales de 2013 los dos países cerraron un gran contrato para la venta de 24 helicópteros Mi-171Sh. El monto del contrato era de 406 millones de dólares. (Unido a un programa offset). Anteriormente ya se habían reconvertido en SMT ocho MiG-29. También se están llevando a cabo negociaciones para la firma de un contrato de modernización de otros ocho MiG-29, que la corporación RSK MiG espera firmar el año que viene.

El actual estado de la colaboración tecnológica y militar ruso-peruana permite suponer que el MiG-35 tiene posibilidades para luchar por el prometedor y lucrativo mercado peruano.

"El MiG-35 es, en resumidas cuentas, una modernización total del MiG-29, que ya se encuentra en el arsenal de Perú, por lo que la compra de los MiG-35 supondría una ventaja para ellos", comentó a RBTH el director del Centro de análisis estratégicos y tecnológicos, Ruslán Pujov.

"Resulta más barato que sus competidores y no haría falta cambiar la infraestructura de tierra. Los peruanos podrían, como Venezuela, dirigir su mirada hacia el Su-30 ruso, sin embargo son más caros, por lo que podrían comprar menos unidades de estos.En mi opinión resulta más útil tener aviones más ligeros y baratos y además que sean más. En una situación de guerra real la cantidad de unidades militares juega un papel importante", comenta el experto.

Para obtener la licitación, en caso de que se convoque una para la compra de nuevos aviones, dependerá no solo de las características de vuelo del aparato sino del precio, de los planes de pago y de que haya programas offset.

En cualquier caso, las empresas de armamento rusas pueden esperar una fuerte competencia y lo importante es no ceder el mercado. Probablemente en la licitación participen los Rafale franceses y de los suecos Gripen que ya ganaron en Brasil", advierte Pujov.

Las Fuerzas Armadas rusas tienen pensado comprar el MiG-35, sin embargo el Ministerio de Defensa ha aplazado la firma del contrato con la corporación RSK MiG para la venta de 37 de estos cazas hasta 2016, lo que puede afectar negativamente a la promoción en el extranjero del MiG-35.

"El MiG-35 tiene perspectivas de exportación", dijo a RBTH el viceredactor de la revista del sector Vzlet, Vladímir Scherbakov. "Sin embargo el avión todavía no vuela en el cielo ruso y esto puede alarmar a los potenciales compradores: cómo es que vendemos un aparato que nosotros mismos no hemos introducido en el ejército", comenta el experto.

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