El Programa Mundial de Alimentos de la ONU recibirá camiones Kamaz

El camión de Kamaz durante Rally Dakar 2014. Fuente: servicio de prensa

El camión de Kamaz durante Rally Dakar 2014. Fuente: servicio de prensa

La página web del Gobierno comunicaba el martes que el primer ministro, Dmitri Medvédev, firmaba una resolución por la que el gobierno decidía destinar unos 730 millones de rublos (21 millones de dólares) a la compra de camiones Kamaz que serán entregados como cuota rusa para el Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas.

La página web del Gobierno comunicaba el martes que el primer ministro, Dmitri Medvédev, firmaba una resolución por la que el gobierno decidía destinar unos 730 millones de rublos (21 millones de dólares) a la compra de camiones Kamaz que serán entregados como cuota rusa para el Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas. 

Rusia asignará 1,6 millones adicionales al Programa Mundial de Alimentos de la ONU  para desarrollar el potencial logístico, que incluye la integración de camiones Kamaz en las flotas regionales de camiones del cuerpo humanitario mundial. 

La resolución ha sido redactada por el ministro de Finanzas llevando a cabo el mandato presidencial de cumplir con el proyecto del Programa Mundial de Alimentos de la ONU de reponer la flota de camiones para el transporte de ayuda humanitaria. 

La resolución gubernamental explica que "las decisión promoverá la creación y fomento de una imagen positiva de Rusia como socio responsable, fiable y altamente tecnológico, la promoción y refuerzo de la marca rusa de automóviles en los mercados internacionales, el establecimiento de la tecnología rusa como un componente de peso dentro del potencial operativo del Programa Mundial de Alimentos de la ONU y la ampliación de las tendencias de cooperación rusa con las organizaciones humanitarias internacionales de la ONU". 

Kamaz ensambló su primer modelo de camión en febrero de 1976. Desde entonces se han consolidado como una importante marca que exporta a numerosos lugares del mundo, entre ellos América Latina. Se trata de camiones fiables y de gran aguante. 

La empresa ha diseñado también vehículos militares. Entre sus proyectos de innovación destaca uno de camiones eléctricos sin conductor, para zonas de alta peligrosidad.  

Además, es un participante habitual en el rally Dakar, competición que ha ganado en doce ocasiones.

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