Se aprueba una ley para proteger los mares ante los derrames de petróleo

La medida legislativa ha contado con el apoyo de WWF y amplia la responsabilidad de las empresas. Fuente: Mijaíl Mordásov

La medida legislativa ha contado con el apoyo de WWF y amplia la responsabilidad de las empresas. Fuente: Mijaíl Mordásov

Vladímir Putin, ha firmado un proyecto de ley destinado a fortalecer la prevención y agilizar la reacción ante los posibles derrames de petróleo y sus productos en las aguas de la Federación de Rusia. Las empresas que operan en instalaciones petroleras se verán obligadas a contar con sus propios servicios de emergencia, capacidad y medios de preparación constante para la prevención y eliminación de los derrames de petróleo.

En las leyes federales 'Sobre la plataforma continental de la Federación de Rusia' y  'Sobre las aguas interiores, el mar territorial y la zona contigua de la Federación de Rusia', se mejora sustancialmente la normativa legal en materia de conservación y protección del medio ambiente marino ante la contaminación por petróleo y sus productos.

Ahora están claramente formulados los requisitos para planificar la prevención y la eliminación de los derrames de petróleo, y abordar las cuestiones relativas a su financiación.

El fondo WWF de Rusia  ha realizado una gran contribución al avance de este proyecto. Los ecologistas ya estaban convencidos De la necesidad de una ley ambientalista en el 2007. 

Tras el derrame masivo de petróleo en el estrecho de Kerch en 2007, WWF envió a diferentes agencias estatales varias innovaciones conceptuales que podrían evitar catástrofes similares en el futuro, o por lo menos reducir su impacto. 

En otoño del 2011, la Duma del Estado aprobó en primera lectura el proyecto de ley. Sin embargo, las enmiendas preparadas por el Ministerio de Medio Ambiente, estaban lejos de cumplir todos los deseos previamente expresados por los ecologistas. 

Esto, insatisfechos con el trabajo de los legisladores, comenzaron a promover una nueva versión del proyecto de ley, que reflejara más plenamente los intereses del medioambiente. 

La WWF hizo un llamamiento a los ciudadanos para apoyar el nuevo concepto de la 'ley del mar' y recogió más de 120.000 firmas. Después de esto, el Ministerio de Medio Ambiente prometió enmendar la ley para cumplir con las exigencias de los ecologistas. 

Así, el 18 de diciembre la Duma del Estado aprobó una nueva versión del proyecto. La ley "Sobre la Protección del Mar por la contaminación de hidrocarburos" se completó con muchas e importantes regulaciones desde el punto de vista ambiental. 

En particular, se ampliaron las responsabilidades de las empresas mineras para evitar la contaminación de los mares por hidrocarburos, se estableció una coordinación clara para reaccionar ante los derrames de petróleo y se especificó el monto de la indemnización por los daños causados al medio ambiente, entre otros. 

Además, el proyecto de ley contempla la posibilidadad de contar con voluntarios para evitar los derrames de petróleo y contrarrestar sus efectos. 

Según el presidente del Subcomité de Recursos Hídricos de la Duma, Gueorgui Karlov, los accidentes durante el transporte de buques y productos de petróleo por los mares rusos, pueden causar un daño irreparable a los recursos biológicos y enormes daños económicos. 

La nueva ley no reduce el riesgo asociado a estos accidentes, pero desempeña un papel importante en cuanto a una solución a tiempo de las consecuencias. 

"Creemos que las medidas consolidadas en el proyecto de ley mejorarán sustancialmente la protección de los mares a nivel de regulación jurídica, aunque no podrán resolver todos los problemas en este ámbito. Por lo tanto, nuestro trabajo no termina aquí", dijo Yekaterina Jméleva, directora del programa de WWF sobre la ley ambiental. 

El ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Serguéi Donskói, dijo que la nueva ley es el primer paso en la implementación de medidas para preservar y proteger el medio marino contra la contaminación por hidrocarburos, el transporte de hidrocarburos por mar y por la plataforma continental, incluidas las condiciones de hielo de la zona ártica de Rusia. 

El 26 de diciembre, el Consejo de la Federación aprobó el proyecto de ley federal que tras ser firmada por el presidente debe entrar en vigor el 1 de julio del 2013. Ahora solo queda esperar que hasta mediados de verano no haya accidentes.

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