Las novedades del salón aerospacial MAKS

El caza Su-30SM para la aviación marítima

El Su-30SM es un caza de superioridad aérea. Es la continuación de la línea de aviones de combate del tipo Sy-30MK. El caza está equipado con un radar con antena en fase, motores con control del vector de propulsión y empenaje horizontal delantero. Es capaz de utilizar armamento de alta precisión de la clase aire-aire y aire-superficie. Antes de 2020, la aviación marítima de la Armada de Rusia recibirá más de 50 cazas Su-30SM.

Ka-52K

Serguéi Prichkin/RG.

Descendiente del famoso K-50 Black Shark, el helicóptero de ataque con sistema de rotor coaxial Ka-53 Alligator se exhibirá en el salón en su versión de cubierta (las hélices de los helicópteros con base en barcos son desmontables). Este helicóptero único es capaz de cumplir misiones a cualquier hora del día y en condiciones atmosféricas extremas. Además, sus sistemas de aviónica y su radar a bordo le permiten utilizar misiles guiados J-35V, lo que convierte a este helicóptero en un auténtico asesino de buques.

Chirok

Ria Novosti/Vladímir Fedorenko

Una de las novedades más esperadas en el MAKS-2015 será la presentación del vehículo aéreo no tripulado Chirok. Este modelo es único por su diseño innovador: cuenta con un chasis sobre un aerodeslizador, lo cual le permite despegar y aterrizar en prácticamente cualquier superficie. Otra de sus características más inesperadas es su cabina con asientos, que ocupa la mayor parte del volumen del fuselaje. A todas luces, la explicación más plausible de ello es la que da Rostec en su página web: “el nuevo vehículo no tripulado podrá utilizarse también en modo tripulado para, por ejemplo, transportar a personas a lugares de difícil acceso”.

Un laboratorio volador para el futuro helicóptero de alta velocidad

Vitali Kuzmin/Wikipedia

En el salón se presentará también la maqueta del laboratorio volador para el futuro helicóptero de alta velocidad. Este laboratorio está destinado a llevar a cabo investigaciones científicas y trabajos experimentales para mejorar las características técnicas de vuelo de los helicópteros con velocidades de hasta 450 km/h. El laboratorio volador permitirá probar distintos elementos del helicóptero en condiciones reales de vuelo, entre ellos el instrumental a bordo. El futuro helicóptero de alta velocidad es un helicóptero multipropósito de doble uso pensado como sustituto de la línea Mi-8 (Mi-17). Este aparato podrá transportar de 21 a 24 personas a una velocidad de hasta 450 kilómetros por hora.

El monoplano TP-301: la reencarnación del An-2

Antón Petrov.

Después de la caída de la URSS, a Rusia le quedan pocos aviones. En la actualidad se está llevando a cabo la modernización de los motores y la adaptación de los modelos An-2, que se conservan desde la época soviética. El monoplano TP-301 es una de las versiones de la modernización del avión An-2 desarrollado por la empresa privada Tejnoregion. Según aseguran los desarrolladores del monoplano TP-301, su avión es 450 kg más ligero que el An-2 (pese a que tiene las mismas medidas y la misma carga útil), consume menos combustible y cuesta bastante más barato que sus análogos extranjeros.

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